Russian Railways is a Russian fully state-owned vertically integrated railway company. The company both manages infrastructure and operating freight and passenger train services. Government of Russia owns 100% of the company. The number of employees was 740,315 in 2017. Some of the subsidiaries are: Federal Passenger Company, Aeroexpress, Sverdlovsk Railway, GEFCO S.A. and more.
Russian Railways has pulled out from a $ 1.3 billion project for electrification of a railway line between Garmsar, in Iran and Ince Burun (Narrow Cape) in Turkey. The projects were discontinued after the pressure of USA sanctions imposed on the Islamic Republic of Iran. This was reported on Tuesday, February 25.
The project to electrify the railway system from Garmsar to Ince-Burun was commenced in July 2018. The main contractor on the project was Russian Railways’ subsidiary, RZD International LLC. Russian Railways certainly has an office in Tehran, Iran. Iran is part of Russian Railways’ "North-South Corridor."
When Russian Railways stopped work on electrification of the Garmsar - Inche Burun line, it closed a branch in Tehran.
Russian Railways is engaged in other countries in construction of railway infrastructure, electrification of lines, creation of dispatch centers.
The Subsidiaries of Russian Railways are interesting. As of December 2013, Russian Railways has controlling interests in the following companies:
Federal Passenger Company (100%)
Gefco S.A. (75%)
Federal Freight (100%)
TransContainer (50.6%)
Refservice (100%)
RailTransAuto (51%)
High-speed Rail Lines (100%)
RZDstroy (100%)
Roszheldorproject (55.56%)
RZD Trading Company (50% + 1)
TransTeleCom (100%)
Zhilsotsipoteka (100%)
Zheldoripoteka (100%)
TransWoodService (100%)
BetElTrans (100%)
First Nonmetallic Company (100%)
Zeleznodorozhnaya Torgovaya Kompaniya (100%)
Wagon Repair Company - 1 (100%)
Wagon Repair Company - 2 (100%)
Wagon Repair Company - 3 (100%)
Kaluga Plant Remputmash (100%)
Incorporated Electrotechnical Plants (50 + 1)
Read more Russian Railways news here:
March 20, 2020 Covid-19: Russian Railways suspends services with Eastern Europe - railway-technology.com
April 2, 2020 Russian Railways pulls out of Iranian infrastructure work - railwaygazette.com
April 4, 2020 Russian Railways simplifies freight procedures to support social distancing - railwaygazette.com
Iran and Russia are strategic allies and form an axis in the Caucasus alongside Armenia.
ReplyDeleteIran and Russia are also military allies in the conflicts in Syria and Iraq. They are also partners in Afghanistan and post-Soviet Central Asia.
Some past relations between Russia and Iran have been collaboration. Some have been rivalry.
The 2 nations have a long history of geographic, economic, and socio-political interaction.
April 23, 2020
Central Asian Rail Deal Allowing China to Bypass Russia, Expand Trade with Europe
https://jamestown.org/program/central-asian-rail-deal-allowing-china-to-bypass-russia-expand-trade-with-europe/
Translation: English to Russian:
DeleteИран и Россия являются стратегическими союзниками и образуют ось на Кавказе наряду с Арменией.
Иран и Россия также являются военными союзниками в конфликтах в Сирии и Ираке. Они также являются партнерами в Афганистане и постсоветской Центральной Азии.
Некоторые прошлые отношения между Россией и Ираном были сотрудничества. У некоторых было соперничество.
Эти 2 страны имеют долгую историю географического, экономического и социально-политического взаимодействия.
23 апреля 2020 г.
Соглашение по железнодорожным перевозкам в Центральной Азии, позволяющее Китаю обойти Россию, расширит торговлю с Европой
https://jamestown.org/program/central-asian-rail-deal-allowing-china-to-bypass-russia-expand-trade-with-europe/
Игорь Б Новости
ReplyDeleteTranslation: English to Russian:
РЖД отказались от иранских проектов
Российские железные дороги - российская полностью государственная вертикально интегрированная железнодорожная компания. Компания управляет инфраструктурой и обслуживает грузовые и пассажирские поезда. Правительству России принадлежит 100% акций компании. Количество работников в 2017 году составило 740 315 человек. Некоторые из дочерних компаний: Федеральная пассажирская компания, Аэроэкспресс, Свердловская железная дорога, GEFCO S.A. и другие.
«Российские железные дороги» отказались от проекта стоимостью 1,3 миллиарда долларов США по электрификации железнодорожной линии между Гармсаром в Иране и Инсе Бурун (Узкий мыс) в Турции. Проекты были прекращены после давления санкций США, наложенных на Исламскую Республику Иран. Об этом сообщается во вторник, 25 февраля.
Проект по электрификации железнодорожной системы от Гармсара до Инс-Бурун был начат в июле 2018 года. Основным подрядчиком по проекту была дочерняя компания РЖД, ООО «РЖД Интернешнл». РЖД, безусловно, имеет офис в Тегеране, Иран. Иран является частью "Коридора Север-Юг" РЖД.
Когда РЖД прекратили работы по электрификации линии Гармсар - Инче Бурун, она закрыла филиал в Тегеране.
РЖД занимается в других странах строительством железнодорожной инфраструктуры, электрификацией линий, созданием диспетчерских центров.
Дочерние общества РЖД интересны. По состоянию на декабрь 2013 года РЖД имеет контрольные пакеты акций в следующих компаниях:
Федеральная пассажирская компания (100%)
Gefco S.A. (75%)
Федеральный фрахт (100%)
ТрансКонтейнер (50,6%)
Рефсервис (100%)
РейлТрансАвто (51%)
Высокоскоростные железнодорожные линии (100%)
РЖДстрой (100%)
Росжелдорпроект (55,56%)
Торговая Компания РЖД (50% + 1)
ТрансТелеКом (100%)
Жилсоципотека (100%)
Желдорипотека (100%)
ТрансВудСервис (100%)
БетЭлТранс (100%)
Первая нерудная компания (100%)
Железнодорожная Торговая Компания (100%)
Вагон Ремонтная Компания - 1 (100%)
Вагон, ремонтная компания - 2 (100%)
Вагон, ремонтная компания - 3 (100%)
Калужский завод Ремпутмаш (100%)
Объединенные Электротехнические Установки (50 + 1)
Читайте больше новостей РЖД здесь:
20 марта 2020 г. Covid-19: РЖД приостанавливает обслуживание Восточной Европы - railway-technology.com
2 апреля 2020 г. ОАО «РЖД» отказывается от работ по инфраструктуре Ирана - Railwaygazette.com